Braunschweig-Wolfsburg

Die ITR Braunschweig-Wolfsburg verfügt über eine starke industrielle Basis, eine hervorragende Innovationskraft – insbesondere im Bereich Green & Smart Mobility – sowie eine sehr gute Ausgangslage bei Energieeffizienz, Lieferkettenstabilität und Gründungsaktivität. Gleichzeitig bestehen strukturelle Schwächen im Bereich Flächenverbrauch, Demografie und Unternehmensdiversität. Besonders kritisch ist ein durchweg schwaches Abschneiden in allen modellierten Szenarien der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung, was auf eine mangelnde Anpassungsfähigkeit bei externen Schocks und politischen Reformen hinweist. Der begrenzte Ausbau erneuerbarer Energien sowie Rückstände bei grüner Infrastruktur und Wärmewende erschweren eine nachhaltige Transformation zusätzlich. Um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben, braucht es gezielte Strategien zur Diversifizierung der Unternehmenslandschaft, zur Förderung grüner Innovationen und zur Stärkung regionaler Resilienz. Die starke technologische Ausgangslage bietet hierfür ein solides Fundament.

Rahmenbedingungen

In der Gesamtschau über alle Indikatoren zählt die ITR zu den Regionen, die angesichts der Herausforderungen mit der Transformation unterdurchschnittlich gefordert sind. 

• Ein zentraler Indikator für die Transformation ist der Anpassungsdruck auf die lokalen Arbeitsmärkte: Wie viele Arbeitsplätze gehen branchenspezifisch verloren und wie viele entstehen neu? Dabei zeigt sich, dass Beschäftigte, die ihren Arbeitsplatz in einer bestimmten Branche verlieren, diesen in der Regel nicht ohne Weiteres in einer anderen Branche ersetzen können – etwa aufgrund notwendiger Weiterbildungen oder Umschulungen. Um diesen Anpassungsdruck messbar zu machen, werden alle „bewegten“ Arbeitsplätze – also die Summe aller Verluste und aller Zugewinne – ins Verhältnis zur Gesamtzahl der Arbeitsplätze gesetzt. 
  → Das Ergebnis zeigt: Die ITR Braunschweig-Wolfsburg sieht sich einem unterdurchschnittlichen Anpassungsdruck ausgesetzt. 

• Die Fläche einer ITR ist begrenzt. In der zukünftigen Flächennachfrage von Unternehmen, Haushalten und öffentlichen Einrichtungen zeigt sich, wie stark die vorhandene Fläche durch sozioökonomische Aktivitäten beansprucht wird.
  → In der ITR Braunschweig-Wolfsburg ist der Flächendruck durchschnittlich.

• Der Blick in die Zukunft ist komplex: Wie verhält sich die ITR unter verschiedenen zukünftigen Entwicklungspfaden? Welche Auswirkungen haben etwa ein veränderter Außenhandel, das Sondervermögen für Infrastruktur, Klimaanpassungsmaßnahmen oder der beschleunigte Ausbau erneuerbarer Energien? In einem ökonometrischen Modell werden gesamtwirtschaftliche Zusammenhänge modelliert und die Implikationen verschiedener Entwicklungspfade empirisch messbar. Für die Bewertung der Szenarien ist die Beschäftigungswirkung ausschlaggebend. 
  → In der ITR variiert die Gesamtbeschäftigung zwischen den gerechneten Szenarien im Jahr 2035 um 1,6 %. Dieser Wert liegt deutlich unter dem bundesweiten Durchschnitt (2,6 %) und zeigt damit, dass die ITR Braunschweig-Wolfsburg relativ robust gegenüber anstehenden Veränderungen ist.